帕加尼繼續(xù)推動(dòng)華雅平臺(tái)的極限，其最新版本，伊莫拉跑車。伊莫拉采用了華拉R的850馬力AMG V12空氣動(dòng)力學(xué)套件，并移除了頂部，創(chuàng)造了一個(gè)露天的體驗(yàn)。更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)需要對(duì)冷卻和進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，從而增加了更大的前進(jìn)氣口，并在前輪拱和前保險(xiǎn)杠兩側(cè)后面增加了兩個(gè)出風(fēng)口。在時(shí)速174英里時(shí)，伊莫拉產(chǎn)生了1322磅的下壓力。帕加尼繼續(xù)在異國(guó)情調(diào)的材料上進(jìn)行創(chuàng)新，伊莫拉在底盤上采用了碳鈦HP62- g2和碳triax HP62，有助于將重量保持在令人難以置信的低干重2,776磅。